코로나19 이후 수요 증가로 트럭 운전사 부족 문제 악화

수년 동안 전국적으로 주간 장거리 트럭 운전사가 부족했으며 COVID-19 위기는 문제를 더욱 악화시켰습니다. 정부 지침에 따라 회사 폐쇄로 공급망이 중단되면서 비즈니스 및 소비재를 이전하고 배송할 수 있는 트럭 운전사에 대한 수요가 급증했습니다. 동시에 주 운전 면허 기관이 문을 닫으면서 신규 트럭 운전사 교육, 면허 취득 및 도로 주행 과정을 갑자기 중단했습니다.

많은 사람들은 주정부가 사업을 재개하기 시작함에 따라 배달 수요가 다시 증가하고 배달원의 수가 부족하여 물량을 처리할 수 없을 것이라고 우려하고 있습니다. 그러나 일부 산업 그룹, 조직 및 정부 기관에서는 문제에 대한 해결책을 찾기 위한 조치를 취하고 있습니다.

협업이 핵심

팬데믹 초기에 상업 운전 면허(CDL) 학교, 트럭 운송 회사, 화주 및 무역 단체의 연합은 연방 정부에 CDL 테스트를 관리할 수 있는 권한을 부여하는 법안을 요구했습니다. 연방 자동차 운송 안전국(Federal Motor Carrier Safety Administration)은 요청에 응답하여 제3자 CDL 테스트 심사관이 테스트를 관리할 수 있도록 면제를 승인하여 COVID-19 폐쇄로 인한 주요 장애물 중 하나를 극복했습니다.

트럭 운송 산업의 정부 규제 기관과 운영자 간의 관계가 항상 우호적이지는 않았기 때문에 이 협력은 주목할 만합니다. 그러나 전례 없는 전국 폐쇄로 인해 지도자들은 경제와 공급망의 미래를 위해 협력해야 했습니다. 이러한 협력은 운전자 부족을 종식시키기 위해 우리가 취할 수 있는 추가 조치를 가리킬 수 있습니다.

기업과 교육자가 운전대를 잡고 있습니다.

트럭 회사, CDL 교육 학교 및 교육자들은 전국적인 인재 격차를 줄이고 차세대 트럭 운전자의 규모를 늘리기 위한 다양한 전략을 개발하기 위해 협력했습니다.

택시에서 몇 년을 보낸 후 은퇴하는 운전자를 교체하는 것은 대단한 일입니다. 주요 단계 중 하나는 장거리 상용 트럭 운전사로 일하는 것을 둘러싼 메시지를 바꾸는 것입니다. 그것은 단순한 직업이 아니라 완전하고 보람 있는 경력입니다. 게다가 트럭을 운전하는 것은 시대에 뒤떨어진 직업이라는 평판을 얻을 수 있지만, 최신 굴착 장치에는 젊은 신병들이 그 일에 대해 흥미를 가질 수 있는 종류의 첨단 기술이 장착되어 있습니다.

지난 2년 동안 저는 개인적으로 기업과 교육자들이 다음과 같은 인재 격차를 해소하기 위한 몇 가지 영향력 있는 전략을 시작하기 위해 협력하는 것을 목격했습니다.

  1. 고등학교는 직업 프로그램에 훈련 수업을 심기 시작하여 16-18세의 더 많은 학생들을 합법적인 경력 경로로 장거리 굴착 장치 작업에 노출시키고 있습니다. 캘리포니아의 Patterson High School은 그러한 프로그램을 제정했으며 여러 주에서 복제되고 있습니다.
  2. 새로운 하이테크 교육 시뮬레이션의 도입으로 트럭 운송 업계는 전통적으로 과소 대표되었던 인재 풀을 활용할 수 있게 되었습니다. 예를 들어, 이제 더 많은 여성들이 초기 학습 단계에서 안전 문제 및 함께 타는 강사의 감시와 관련된 두려움 없이 가상으로 장거리 굴착 장치를 다루는 방법을 탐색할 수 있는 기회를 갖게 되었습니다.
  3. 이러한 추세에 발맞추어 업계는 잠재적인 채용의 새로운 소스를 탐색하고 돌이킬 수 없는 것을 남기지 않고 있습니다. 예를 들어, 복무의 일환으로 대형 리그를 운전한 퇴역 군인은 운전 경험에 대한 공로를 인정받을 수 있으므로 면허 절차를 크게 단축할 수 있습니다. 나는 또한 트럭 운전을 경력으로 고려하기 위해 새로운 출발을 찾기 위해 이전에 수감되었던 사람들을 적극적으로 격려하는 조직을 보았습니다.
  4. 많은 조직은 또한 운송 산업과 외부 모두에서 다른 직업과 경쟁할 수 있도록 혜택 패키지를 강화하고 있습니다. 점점 더 많은 기업들이 등록금 지원 및 보상 강화와 같은 매우 원하는 혜택을 제공하고 있습니다.
  5. 원격 교육은 코로나 바이러스 위기 시대와 그 이후의 새로운 표준이며 트럭 운전사 교육 프로그램은 이를 인식하고 있습니다. 더 많은 프로그램이 현재 도로 위 교육 및 도서 학습과 같은 전통적인 방법 외에도 가상 현실 시뮬레이션, 시험 준비 모바일 앱 및 비디오 교육을 활용하고 있습니다. 오늘날 디지털 기술의 거의 모든 영역에서와 마찬가지로 보다 효과적이고 효율적인 교육 프로세스를 위해 모션 및 촉각 반응을 통합한 최신 시뮬레이션을 통해 운전자 교육 시뮬레이터에서 빠른 개선이 이루어지고 있습니다.

트럭 운전사 부족 현상이 지금까지 우리 모두에게 보여주었듯이 장거리 굴착 장치를 운영하는 것은 단순한 직업이 아닙니다. 직업입니다. 이 직업은 다른 직업과 마찬가지로 고도로 훈련되고 자격을 갖춘 인재를 지속적으로 공급해야 합니다. 고등학교 졸업생의 약 30%가 대학에 진학하는 대신 직장에 들어가며, 트럭 운송 업계는 그러한 기회를 충족하고 전국의 고등학교 및 커뮤니티 칼리지에서 직업 교육 프로그램을 제공해야 합니다.

이 전례 없는 글로벌 환경에서 교육자와 기업이 시작한 이니셔티브는 운송 및 공급망 산업에서 중요한 역할을 수행할 차세대 트럭 운전사를 유치하고 준비시키는 데 가능성을 보여주었습니다. 이러한 이니셔티브가 계속된다면 우리는 마침내 트럭 운전사 부족을 끝낼 수 있습니다.

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